Einangrað koparbíll

 

Sem nýstárlegur leiðandi í einangrandi strætó tækni er fyrirtæki okkar skuldbundið sig til rannsóknarþróunar og framleiðslu á háþróaðri einangrunarbifreiðum, samþættir lagskipt strætóbar uppbyggingu með fjöllagi einangrunarkerfinu og skapar snjallt fjögur kjarnaafurðir:Dufthúðaðar strætó, PVC dýfa einangruðum strætó, einangruðum PET einangruðum fyrir EV kvikmyndaþéttar og lagskipt strætó. Með nýsköpun í efnaverkfræði og nýsköpun í vinnslu, þjóna vörum okkar að fullu nýjum rafknúnum ökutækjum rafknúnum kerfum, orkugeymslu samþættum búnaði, járnbrautartreitutækjum og iðnaðar rafeindatæknivettvangi, stöðugt að skila léttum, lágvísandi og hágæða rafeindatengingu einangrunarlausnir til alþjóðlegra viðskiptavina.}}}}}}} með mikilli.

 

 

 

 

1. lagskipt strætó

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

1.1 Efni og ferli kostir
Hljómsveitarstjóri:Súrefnisfrjálst kopar með mikla hreinleika (C11000, koparhreinleiki meiri en eða jafnt og 99,99%), Leiðni sem er meiri en eða jafnt og 58 ms/m, kopar Busbar yfirborðs ójöfnur minna en eða jafnt og 0 . 8μm, sem dregur úr tapi á húðáhrifum.
Einangrunarlag: samþykkir tvöfalt lag eða fjölskipt samsett uppbygging (innra lag pólýimíð pi filmu + ytri lag breytt epoxý plastefni PET filmu), með þolandi spennustig 3kV/mm, að hluta til losun að hluta til<5pC (IEC 60270 standard), ensuring signal stability in high-frequency scenarios.
Uppbyggingarhönnun: Styður fjöllagsstöflun, nákvæmni millibils bils ± 0,05mm, sníkjudýrsleiðsla minnkað í<10nH/cm (1/5 of traditional busbar), adapting to SiC MOSFET high-frequency switching requirements.

 

Lagskipt strætó vs . eins lag koparbíl: Ítarlegur samanburður á frammistöðu hitadreifingar

 

Tegund	Hátíðni tap (10kHz)	Áhrif á húðáhrif	Raunverulegt prófmál (300A núverandi)
Lagskipt strætó	Minnkað um 42%	Multi-lag koparþynna (minna en eða jafnt og 0,3 mm) útrýma húðáhrifum	Orkugeymsla breytir: Hitastig hækkun 38 gráðu (Ambient 25 gráðu)
Eins lag koparbíl	Grunngildi 100%	Solid koparbíll (meiri en eða jafnt og 2mm) Tap einbeitt á yfirborðinu	Sama vinnuskilyrði: Hitastig hækkun 55 gráðu (umhverfis 25 gráðu)
Meginregla: Þunnur koparþynna (0.1-0.5 mm) af parketi koparbílsins gerir strauminn jafnt dreifður, og forðast yfirborð ofhitnun eins lags koparbars vegna húðáhrifa (húðdýpt ≈8 . 5mm@50Hz, aðeins 0,66mm við 10kHz).

 

1.2 Framleiðsluferli
Koparplata leysirskurður (Nákvæmni ± 0,1 mm) → Forhúð einangrunarlags (lofttæmisumhverfi andstæðingur-bubble) → Hot Pressing Composite (180 gráðu /5MPa þrýstingsmyndun) → þriggja hnitagreining (víddarvilla<0.2mm) → Electrical performance test (withstand voltage, insulation resistance, temperature rise).

 

1.3 Sviðsmyndir og gildi viðskiptavina
 

Sviðsmynd umsóknar	Besta lausn	Kjarnaástæður
High frequency and high power (>10kHz)	Lagskipt strætó	Lágt tap + hitastigsjöfnunarhönnun til að forðast IGBT hitauppstreymi
Stór straumur og lág tíðni (<50Hz)	Eins lag koparbusbar + malunar rifa	Lágmark kostnaður, nægur einstigi hitadreifing (svo sem hefðbundin ups)
Takmarkað rými + titringsumhverfi	Lagskipt strætó	Þrívíddar hitaleiðni + and-þreyta (svo sem ný orkubifreiðar)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. dufthúðað strætó

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.1 Efni og ferli kostir
Hagræðing leiðara:T2Y2 koparDuft úða, snertimótstöðu minna en eða jafnt og 0 . 1mΩ, straumgeta straumsins jókst um 15% samanborið við beran kopar (80 gráðu hitastigshækkun).
Coating technology: electrostatic spraying epoxy powder (UL 94 V-0 certification), thickness 0.2-0.5mm controllable, adhesion up to level 1 (GB/T 9286 cross-cutting method), salt spray resistance >1000 klukkustundir (ASTM B117), hentugur fyrir strand/efnaumhverfi .
Kostnaður kostur: Í samanburði við dýfa ferlið er nýtingarhlutfall efnisins hækkað um 30%og heildarkostnaðurinn lækkaður um 18-25%.

 

Lykilferli keðju (samanborið við hefðbundna innspýtingarmótun/málverk)

 

Hlekkur	Duft úðaferli kostir	Mæld gögn
Formeðferð	Chemical etsing + Sandblasting (ójöfnur ra 3.2-6.3 μm)	Húðun viðloðun> 5n/cm (ASTM D3359)
Duftval	Epoxý plastefni (150-200 μm) eða polytetrafluoroethylene (80-120 μm)	Hitastig viðnám 220 gráðu (epoxý plastefni) á móti sprautu mótun 180 gráðu
Lyfjaeftirlit	180 gráðu × 20 mín (vökvað rúm rafstöðueiginleikar)	Þykkt einsleitni ± 15μm (iðnaðarstaðall ± 25μm)
Kjarna bylting	Engin leysiefni flökt (VOC<50mg/m³), no dripping on the edge (minimum fillet R0.3mm)	Skrárafjarlægðin er 28% styttri en dýpkaðs strætóbarinn (IEC 60664-1 vottun)

 

2.2 Framleiðsluferli
COPPER BUSBAR LASER Cutting → CNC Stimpling /Bending (Japan Amada CNC búnaður) → Surface Sandblasting (SA2 . 5 stig hreinleika) → Rafstöðueiginleikar úða (Robot Sjálfvirkt stýrir Filmþykkt) → Háhitaeftirlit (200 gráðu /30 mínútur) → loftþykkt (IP67 Standard).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2.3 Umsóknir og gildi viðskiptavina

 

Sviðsmynd umsóknar	Grunngildi duftsbrauða strætó	Sársaukapunktar aðrar lausnir
800V+ný orkubifreiðar	Ultra-þunn einangrun (0.1-0.2 mm) + sléttar brúnir (and-corona)	Þykkt innspýtingarlag (meira en eða jafnt og 0,5 mm) tekur pláss
Iðnaðar- og atvinnuorkugeymsla (2000V)	CTI 600 andstæðingur-creeping, styður þétt fyrirkomulag	Auðvelt er að taka upp gegndreypingarlagið, sem leiðir til minni einangrunar
Járnbrautarflutningur (titringur + olíumengun)	Höggþolin lag + skarpskyggni gegn olíu	Hefðbundin einangrunarmálning er auðvelt að falla af
Photovoltaic inverter (úti)	UV-ónæmt duft (bætt við tio₂), 10- árgulandi vísitölu<5	Venjuleg húðunarbakkning á 3 árum

 

3. PVC dýfa einangruðum strætó

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.1 Efni og ferli kostir
Undirlagsmeðferð: Efnafræðileg passivation á koparbíl (krómatferli),Engin tæring í saltúðaprófi> 720h, tryggja áreiðanleika í hitabeltis-/sjávarumhverfi .
Árangur plastlags:
PVC gerð: Lágmark-kostnaður lausn, logavarnarefni UL 94 V -2, hentugur fyrir lágspennuafl dreifingu (AC 1000V eða minna) .
Nylon 12 gerð: ónæmur fyrir dísel/smurolíu tæringu, höggstyrkur> 50kj/m² (ISO 179 staðall), ónæmur fyrir -40 gráðu lághitaáhrif .
 

3.2 Framleiðsluferli
COPPER BUSBAR LASER Cutting → CNC stimplun/beygja (Japan Amada CNC búnaður) → Kopar Busbar súrsun og virkjun → Forhitun í 220 gráðu (eflir tengingarstyrk plastlagsins) → gegndreypingu með plastandi vökva (Tími/hitastig sjálfvirk stjórn) → vatnsskúpa og móta → Laser Trimming Burrs → Hátt-búnings og móta → Laser Trimmming Burrs → Hátt-búnings og móta → Laser Trimmming Burrs → Hágöng 3kv/60s án sundurliðunar) .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.3 Umsóknir og gildi viðskiptavina
 

Sláðu beint á sársaukapunkta innkaupa: „Terminator“ af einangrun bilun
Í samanburði við banvæna galla hefðbundinna lausna (hitaröðun/lagskipt einangrun))

 

Atburðarás	Hitið skreppa saman busbar vandamál	Dýfðu plastbílalausn	Stuðningur við gagna
Titringur rafhlöðupakka (5-500 Hz)	Hitaðu sprungu rör (bilun eftir 30, 000 hringrás)	Dýfðu plastlag (hörku strand 85a) Társtyrkur 45MPa	100, 000 hringrás án sprunga
Strandsalt úðaumhverfi (500H)	Einangrunarlag blöðrur, tæring á koparbíl	Dýpið plastlag (þykkt 0.8-1.2 mm) Salt úðapróf 1000h án rauða ryð	BYD Dolphin rafhlöðupakkning sannprófun
HRAÐA hleðsluhitastig hækkar (120 gráðu hámark)	Einangrunarefni mýking (PVC hita aflögun hitastig 70 gráðu)	Dýpið plastefni (PBT+glertrefjar) Hitastig viðnám -40 gráðu ~ 150 gráðu	Supercharging haugin virkar stöðugt í 1000 klukkustundir án óeðlilegs

 

4. EV PET einangruð strætó fyrir EV kvikmyndaþétti

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

4.1 Efni og ferli kostir

Nýsköpun leiðara:Ultra-þunnur koparrönd (0,8 mm þykkt)+ lóða eða mótspyrna lóðunarferli, að ná þversnið af 100mm² og straumi 300A, og 20% léttari en áli Busbar .
Bylting einangrunar:
Biaxially stilla PET kvikmynd: CTI meiri en eða jafnt og 600V (50% aukning miðað við Pi kvikmynd), Corona Resistance Life ＞ 800H (IEC 61934 Standard) .
Samsett uppbygging: PET + glertrefjar styrkt lag, társtyrkur ＞ 80n/mm (DIN 53363 Standard), forðast hættuna á rafhlöðupakka stungu .
Bifreiðarvottun: Stíft AEC-Q200 áreiðanleikapróf, styður ISO 26262 Virk öryggisstig ASIL-C .

 

4.2 Framleiðsluferli

Sýnishorn eða lítil lotupöntun: Laserskurður → CNC stimplun/beyging → PET-Film Forgangsröð → Hot Pressing Compound (hitastig/þrýstingur lokað lykkja) → Die-Cutting Lögun → Online AOI uppgötvun (Galla viðurkenning Nákvæmni 0 . 02mm²) → Dynamískt núverandi burðarpróf (leifar vinnuaðstæður).

 

Stór rúmmál pantanir: Stöðug stimplun á koparströnd framsækin deyja → PET filmu for-lamination → heitt pressing efnasamband (hitastig/þrýstingur lokað lykkja) → Die-Cutting Shape → Online AOI uppgötvun (Galla viðurkenning Nákvæmni 0 . 02mm²) → Dynamískt straumspróf (líkja eftir ökutækjum).

 

4.3 Umsóknir og gildi viðskiptavina
Tenging rafgeymiseiningar: Spenna sýnatöku strætóbarni viðnám minna en eða jafnt og 0 . 5mΩ, hitastigsmunur <2 gráðu (800A stöðugur kraftur á), bætir BMS nákvæmni.
Niðurstöður viðskiptavina: Eftir að nýjan bílaframleiðslu samþykkti það jókst orkuþéttleiki rafhlöðupakkans um 7%og stóðst National Standard Thermal Runaway Diffusion Test .

 

 

 

 

Mál	Lagskipt strætó	Einangrun duftúða	Dýfðu húðuð einangrun	Gæludýr einangrun fyrir EV
Kostnaður	Hátt (nákvæmni lagskipta ferli)	Miðlungs (sjálfvirkni hópsins)	Miðlungs (mygla afskrift)	Hátt (bifreiðagráðu)
Umhverfisþol	Framúrskarandi (tómarúm umbúðir)	Góð (IP67 vernd)	Framúrskarandi (að fullu innsiglað)	Framúrskarandi (efnafræðileg tæringarviðnám)
Viðeigandi spennu	3kV (hátíðni einangrun)	1kV (Power Tíðni)	1,5kV (miðlungs spenna)	1,5kV (DC System)
Afhendingarhraði	7-15 dagar (aðlögun)	3-7 dagar (venjulegar vörur)	5-10 dagar (aðlögun mygla)	10-20 dagar (sannprófun á bifreiðaflokki)

 

 

 

 

 

1. Styrkur vélbúnaðar
Greind verkstæði: Alls svæði 8, 000 fermetra metra, búið fullkomlega sjálfvirkri Busbar framleiðslulínu (framsækin deyja stöðug götuvél + leysir klippa + CNC götur/beygja), stöðugt hitastig og rakastig ryk-frjáls svæði (í samræmi við ISO 14644-1 Class 8 staðal).}
Moldamiðstöð: 20 CNC vinnslubúnaður (Nákvæmni ± 0 . 005mm), styður 48- klukkustund hröð myglaopn, með mygluhönnun og framleiðslu- og vinnslugetu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2. gæði skuldbindingar
Prófunarbúnaður:
- Háspennuprófari (AC 10KV/DC 15kV þolir spennu)
- Iðnaðar CT (3D myndgreining á innri göllum)
- Forritanlegt stöðugt hitastig og rakastig (-70 gráðu ~ 300 gráðu takmarkunarpróf)
Vottunarkerfi:
- Bifreiðageirinn:IATF 16949, PPAP stig 3
- Alþjóðlegir staðlar: UL 467, CE, ROHS

 

 

 

 

maq per Qat: Einangrað koparbíll, Kína, framleiðendur, birgjar, verksmiðja