Skýring á kjarnaþekkingu á iðnaðar rafmagnsskápum

Rafmagnsskápurinn sem almennt er nefndur lykilstýriskápur er skápur sem samþættir rafmagnsíhluti sem tengjast orkudreifingu og er sjaldan nefndur "rafskápur" í daglegu lífi.

Kjarnaaðgerðir þess hafa aðallega tvær hliðar. Í fyrsta lagi dreifir það og stjórnar rafbúnaði og dreifir raforku á sanngjarnan hátt til ýmissa álagshluta;

Annað er hringrásarvörn, sem getur tafarlaust slökkt á aflgjafanum þegar óeðlilegar aðstæður eins og skammhlaup, ofhleðsla og leki eiga sér stað í hringrásinni og forðast skemmdir á búnaði og öryggisslysum.

Rafmagnsskápalykill hefur mikið úrval af notkunarsviðsmyndum, þar á meðal afldreifingarstýringu fyrir íbúðarhús, skóla, sjúkrahús og aðrar daglegar raforkunotkunarsviðsmyndir, auk þess sem það er mikið notað í verksmiðjum og verkstæðum fyrirtækja. Algengar lýsingardreifingarboxar og rafmagnsdreifingarboxar tilheyra flokki dreifiskápa.

Innri íhlutir aðgangsstýringarskápa innihalda aðallega strætisvagna (straumstangir), aflrofar, hefðbundna liða, alhliða liðavarnarbúnað, mælitæki, einangrunarhnífa, gaumljós, jarðtengingarhnífa osfrv., Til að tryggja eðlilega notkun búnaðarins. .

Hægt er að flokka loftslagsstýrða skápa í ýmsar gerðir út frá uppbyggingu þeirra, þar með talið föst spjaldið, hlífðarskápar, skúffur og dreifingarskápar fyrir rafmagnslýsingu; Í samræmi við hlutverk þeirra er hægt að skipta þeim í afldreifingarskápa og mótorstýringarstöðvar. Rafmagnsdreifingarskápurinn er hentugur fyrir svæði með fáar rafrásir og dreifð álag, en mótorstjórnstöðin hentar fyrir svæði með margar hringrásir og einbeitt álag, tekur við raforku sem dreift er af aðaldreifingarskápnum og veitir henni til nærliggjandi álags.

Frá sjónarhóli orkudreifingarstiga er rafmagnsstýringarskápum aðallega skipt í þrjú stig: fyrsta stig, annað stig og neðra stig. Dreifingarboxið á fyrsta stigi er með flókna uppbyggingu og stóra framleiðslugetu. Sem orkudreifingarmiðstöð aflgjafakerfisins er það venjulega sett upp í tengivirkjum og ber ábyrgð á að dreifa raforku til annars stigs dreifiskápa; Dreifingarskápar á efri og neðri hæðum (svo sem ljósdreifingarskápar og rafdreifingarskápar) hafa litla afkastagetu og dreifða skipulag, aðallega ábyrg fyrir því að stjórna lægsta dreifingu álags.

Uppbygging rofabúnaðarins er almennt svipuð, aðallega skipt í rásarherbergi, aflrofaherbergi, aukastjórnarherbergi (hljóðfæraherbergi) og fóðrunarherbergi. Stálplötur eru venjulega notaðar til að einangra hvert herbergi til að tryggja örugga notkun. Algengar tegundir dreifingarskápa hafa sín eigin einkenni: fastur spjaldið Alhliða skápalykill (einnig þekktur sem dreifiborð) með yfirbyggðu opnu lokuðu spjaldi að framan, opið á bak og hliðum, lágt verndarstig, aðeins hentugur fyrir aðstæður með litlar öryggiskröfur og stöðuga aflgjafa, svo sem miðstýrða aflgjafa í aðveitustöðvum iðnaðar og námuvinnslu; Dreifingarskápurinn af skúffugerð tekur upp stálplötuskápshluta og rafmagnsíhlutirnir eru settir upp í sjálfstæðum skúffum. Það hefur mikla áreiðanleika, skiptanleika og öryggi og er hentugur fyrir miðstýrðar dreifingarmiðstöðvar með miklar kröfur um áreiðanleika aflgjafa;

Dreifingarskápurinn fyrir rafmagnsljós samþykkir lokaða uppsetningu og öryggisstigið er stillt í samræmi við notkunaraðstæður. Hann er aðallega notaður sem-lágmarksdreifingarbúnaður og er notaður á framleiðslustöðum iðnaðar- og námufyrirtækja. Að auki felur innri uppbygging loftslagsstýrða netskápsins einnig í sér rútustangabyggingu, hurðarhandfang og lítið dreifingarkerfi. Á sama tíma er nauðsynlegt að jarðtengja búnað á réttan hátt eins og PLC, aflgjafa, aðaljarðtengingu skáps og tíðnibreytir til að tryggja stöðugan rekstur búnaðarins.

Raflagnaforskriftir iðnaðarstýriskápa hafa bein áhrif á rekstraröryggi þeirra og stöðugleika og dagleg raflögn verða að fylgja skýrum stöðlum. Í dreifingu nýrra húsa rafmagnskassa eru línurnar venjulega tengdar fyrir neðan aðalrofa til að auðvelda notkun; Við raflögn er nauðsynlegt að stilla í samræmi við gerð aflrofa. Fyrir 1P aflrofa ætti L stöngin að vera tengd við línuna, N stöngin ætti að vera tengd við N stöngina og fyrir 2P aflrofa er hægt að tengja hann beint við LN stöngina.

Raflögn á aflrofanum í mótorstýriskápnum fylgja meginreglunni um "top inn, botn út". 1P aflrofainntakið og úttakið rúmar 16MM vírþvermál og 2P aflrofarinntakið rúmar 10MM vírþvermál, með lágmarksþvermál úttaksvíra sem er ekki minna en 6MM, sem tryggir að burðargeta línunnar passi við aflrofann og forðast bilanir sem stafa af óviðeigandi raflögn. .

Ef þú hefur einhverjar spurningar eða fyrirspurnir varðandiIðnaðar rafmagnsskápurval, aðlögun flokkunar, raflögn o.s.frv., vinsamlegast hafðu samband við okkur hvenær sem er. Við munum sameina faglega reynslu úr iðnaði til að veita þér sérsniðnar lausnir, sem hjálpa þér að ná öruggum og stöðugum rekstri dreifiskápa.