Þekkingargreining á nýjum orkutækjabúnaði fyrir rafhlöður úr áli

Stöðug akstursgeta rafknúinna ökutækja er mjög háð frammistöðu rafhlöðunnar sem orkugeymslutækis, þar sem gæði og öryggi rafhlöðunnar eru sérstaklega mikilvæg. Rafhlöðuhólfið er ábyrgt fyrir kjarnahlutverkinu að festa og vernda rafhlöðueininguna eða klefann og þéttingarafköst eru mikilvæg vísbending til að mæla gæði hylkishönnunar. Ef húsið er ekki þétt lokað getur það leitt til vatnságangs, innri gasleka og annarra bilana sem hafa bein áhrif á öryggi ökutækisins. Til að bregðast við þessu vandamáli beinist þessi grein að þéttingarhönnun rafhlöðuhlífar úr áli í rafknúnum ökutækjum, greinir kerfisbundið byggingareiginleika þess og þéttingarviðmót og leggur til samsvarandi tæknilegar lausnir. Meðal ýmissa tegunda álskeljarbygginga er litíum-jónarafhlaða álskel mikið notuð vegna léttleika og aðlögunarhæfni að ferli, en flókin þéttingarhönnun hennar krefst enn einbeitingar.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Eins og er, er almenna efnislausnin fyrir rafhlöðupakkaskeljar í iðnaðinum "extruded álfelgur + PP / glertrefja samsett efri hlíf". Þessi lausn tekur mið af léttvægi, kostnaðareftirliti og frammistöðukröfum og hefur víðtækar markaðshorfur. Meðal þeirra er álfelgur að mestu úr 6 röð pressuðu sniðum og er soðin með núningshræru suðu, MIG suðu og öðrum ferlum. Það hefur ekki aðeins lágan alhliða umsóknarkostnað og getur uppfyllt styrk og þéttingarkröfur rafhlöðupakkans, heldur getur það einnig gert sér grein fyrir samþættri hönnun vatns-kældra rafhlöðurása til að hámarka hitaleiðni rafhlöðunnar enn frekar; efri hlífin er úr PP/glertrefjum + LFT-D mótunarferlisframleiðsla getur ekki aðeins bætt framleiðslu skilvirkni, heldur einnig uppfyllt kröfur um logabrennslu og þéttingarafköst, og moldkostnaðurinn er tiltölulega lágur, sem bætir við kosti álskelja. Það hefur verið mikið notað í mörgum nýjum orkutækjum eins og BYD Song og Tang, Weilai ES8 og BAIC EV röð.

 

Lithium-ion rafhlaða Álskel notar venjulega stál eða ál sem aðalburðarefni-. Stálplötur hafa eiginleika þægilegrar vinnslu, stjórnanlegs kostnaðar og framúrskarandi stífni, á meðan álblöndur eru framúrskarandi í léttþyngd og hafa kosti einfalt útpressunarferli, litla verkfærafjárfestingu og mikla samþættingu steypuferla. Meðal núverandi almennra lausna í greininni er litíum rafhlöður Square Aluminum hlíf að mestu leyti með kassabyggingu, sem samanstendur af efri hlíf, neðri bakka og botnhlífarplötu, og samþættir venjulega vatns-kæliplötur til að ná fram hitastjórnunaraðgerðum. Bakkbyggingin er venjulega samsett úr ramma og vatns-kæliplötu. Þessi einingahönnun bætir ekki aðeins plássnýtingu heldur veitir einnig skýra tæknilega leið fyrir síðari auðkenningu og hagræðingu þéttingarviðmóta.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Í uppbyggingu rafhlöðuhönnunar skiptir samvinna efri hlífarinnar og neðri bakkans sköpum. Til þess að draga úr flækjustiginu í þéttibyggingunni, samþykkir efri hlífin venjulega samþætta hönnun. Hvort sem það er úr stálplötu eða áli, er nauðsynlegt að tryggja að það hafi stöðuga „sjálfþéttingu“. Þar sem neðri bakkinn er aðalburðarbyggingin-, nota núverandi almennar lausnir aðallega pressuðu snið úr áli með núningshræru suðuferlinu. Þessi rammauppbygging dregur ekki aðeins verulega úr fastri fjárfestingu heldur hámarkar einnig varmastjórnun með samþættri vatns-kæliplötuhönnun. Í þessum hlekk getur notkun há-nákvæmni litíum-rafhlöðu álskel á áhrifaríkan hátt tryggt víddarnákvæmni og tengingarstyrk rammaskipunar og veitt sterkt og létt líkamlegt verndarrými fyrir rafhlöðueininguna.

Innsiglunarviðmótið er tæknileg vandamál við framleiðslu á rafhlöðuhylkjum úr áli. Samsvarandi yfirborð efri hlífarinnar og neðri bakkans þurfa að uppfylla „jafna“ og „samfellda“ þéttingarkröfur. Efni eins og CIPG (froðu-in-þétting) eru venjulega notuð til að líma og þjöppunarhlutfallið og boltabilið er stranglega stjórnað. Til að skeyta álprófílramma og tengingu milli ramma og vatns-kæliplötu, er sjálf-þéttandi línuleg tengingartækni, eins og CMT kaldmálmsumbreytingarsuðu eða núningshræringarsuðu, nauðsynleg. Þessir ferlar geta tryggt að litíum rafhlöður Square Aluminum hlíf viðheldur framúrskarandi þéttingarstöðugleika þegar það þolir titring og högg við akstur ökutækis, forðast leka kælivökva eða utanaðkomandi aðskotahluti vegna galla í ferlinu og tryggir þar með -örugga notkun rafhlöðukerfisins til lengri tíma litið.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Þar sem kröfur um siglingasvið nýrra orkubíla halda áfram að aukast, hefur orkuþéttleiki rafgeymakerfisins orðið lykiltæknilegur vísir. Leiðin til að bæta orkuþéttleika felur aðallega í sér að bæta sérstaka orku stakra frumna og ná léttum rafhlöðupakkabyggingum. Í samanburði við háa tæknilega þröskuld fyrrnefnda og langa rannsóknar- og þróunarlotu, er auðveldara að ná léttvægi í byggingu fljótt á verkfræðistigi. Ál er orðið kjörið efni fyrir létta hönnun litíum-jónarafhlöðu álskeljar vegna yfirgripsmikilla kosta eins og lágs þéttleika, mikils sértæks styrks, góðs hitastöðugleika, framúrskarandi tæringarþols og hitaleiðni, ó-segulmagns, auðveldrar mótunar og mikils endurvinnslugildis. Núverandi almenn tæknileið notar pressuðu álskel með efri hlíf sem er ekki- úr málmi. Skelin er splæst með núningshræru suðu og MIG suðu. Alhliða umsóknarkostnaður er lágur og frammistaðan uppfyllir kröfur. Á sama tíma er hægt að framkvæma samþætta hönnun-vatnskælandi vatnsrásarinnar. Djúpdregin ál rafhlöðuhússferlið sýnir einstaka kosti í flóknu bogadregnu yfirborðsmótun, en álstimplunartæknin veitir skilvirka og stöðuga framleiðsluábyrgð fyrir fjöldaframleiðslu.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ef þú ert að leita að áreiðanlegumNýtt rafhlöðuhólf úr áli fyrir orkubíla félagi, vinsamlegast hafðu samband við okkur. Við munum nota fagmennskuna okkar og hágæðaþjónustu- til að hjálpa vörum þínum að taka forystuna á nýju orkubrautinni.