NÝ

 

 

Skilgreining

Ný orku öryggi er lykilþáttur í öryggi. Það er leiðandi málmþáttur sem venjulega er notaður í tengslum við bráðnun öryggisins. Sem tengipunktur hringrásarinnar er snertihnífurinn ábyrgur fyrir leiðslu straumsins. Á sama tíma, þegar bilun eins og ofhleðsla eða skammhlaup á sér stað í hringrásinni, vinnur það saman með bræðslunni til að skera af hringrásinni.

 

Vinnandi meginregla

Undir venjulegum kringumstæðum er straumur sendur vel með fusible tengingu til að knýja ýmis rafmagnstæki í ökutækinu. Þegar ofhleðsla á sér stað í hringrásinni, það er, fer straumurinn yfir einkunnina sem snertiblaðið og bráðnunin þolir, eða skammhlaup á sér stað, sem veldur því að straumurinn eykst skarpt, mun bráðnun öryggisins bráðna hratt vegna hita. Á þessum tíma er tengingin milli snertiblaðsins og bræðslunnar skorin af og kemur þannig í veg fyrir að óhóflegur straumur haldi áfram að renna í hringrásina og vernda aðra íhluti í rafkerfinu gegn skemmdum.

 

 

Tryggja öryggi rafkerfa ökutækja

Rafkerfi nýrra orkubifreiða inniheldur mikinn fjölda háþróaðra og dýrra rafrænna íhluta, svo sem rafhlöðustjórnunarkerfi, mótorstýringar osfrv. Þegar ofhleðsla eða skammtímabilun á sér stað í hringrásinni, ef engin öryggi er til staðar til að skera niður hringinn í tíma, getur óhóflegt straumur brennt þessum íhlutum, sem valdið því að ökutækið er ekki hægt að starfa venjulega, eða jafnvel valdið alvarlegum öryggisskemmdum. Tilvist nýrrar orkuþjóða veitir áreiðanlega öryggishindrun fyrir rafkerfi.

 

Bæta áreiðanleika ökutækja og stöðugleika

Í daglegri notkun nýrra orkubifreiða geta ýmsir flóknir vinnuaðstæður og umhverfisþættir valdið frávikum hringrásar. EV Fuse getur fljótt brugðist við þessum óeðlilegu aðstæðum og skorið af hringrásinni í tíma til að forðast frekari stækkun bilunarinnar. Þetta hjálpar til við að fækka viðgerðum á ökutækjum og viðhaldskostnaði, bætir áreiðanleika ökutækja og stöðugleika og eykur upplifun notenda.

 

 

Mikil leiðni

Til að tryggja að straumur geti farið í gegnum snertiblaðið vel og dregið úr orkutapi þarf ný orku rafknúin ökutæki að hafa góða rafleiðni. Kopar- eða koparblöndur með mikla opnleika er venjulega notað sem snertisknúðuefnið, vegna þess að þessi efni hafa litla viðnám, sem getur í raun dregið úr viðnám og bætt leiðandi skilvirkni.

 

Góður hitauppstreymi

Þegar hringrásin er að virka venjulega mun fusible hlekkur búa til ákveðið magn af hita vegna núverandi straums. Ef um er að ræða ofhleðslu eða skammhlaup mun hitastig snertihnífsins hækka mikið. Þess vegna þarf snertihnífinn að hafa góðan hitauppstreymi, geta haldið stöðugleika eðlisfræðilegra og efnafræðilegra eiginleika hans í háhitaumhverfi og ekki verið aflagaður eða skemmdur til að tryggja áreiðanlegan starfsárangur.

 

Mikill vélrænn styrkur

Ný orkusæla þarf að standast ákveðið vélrænt álag við notkun ökutækja, svo sem titring, áhrif osfrv. Til að tryggja að snertiblaðið muni ekki brotna eða losa sig undir verkun þessara ytri krafta þarf það að hafa nægjanlegan vélrænan styrk. Sanngjörn burðarhönnun og hágæða efni úrval eru lyklarnir að því að bæta vélrænan styrk snertisknífsins.

 

Tæringarþol

Notkunarumhverfi nýrra orkubifreiða er flókið og breytilegt og EV öryggi getur orðið fyrir ýmsum ætandi efnum, svo sem raka, salti, efnafræðilegum lofttegundum osfrv. Þess vegna þarf snertisblaðið að hafa góða tæringarþol til að koma í veg fyrir yfirborðs ryð eða tæringu, sem mun hafa áhrif á leiðni þess og þjónustulíf. Yfirborð snertisblaðsins er venjulega sérstaklega meðhöndlað, svo sem nikkelhúð, tinhúðun osfrv., Til að bæta tæringarþol þess.