Greining á litíum rafhlöðumarkaði fyrir ný orkutæki

Í október 2024 var uppsett afl litíum rafhlöður 59,2Wh, sem er 51% aukning á milli ára; uppsett afl rafgeyma í rafgeymum var 12,2GWst, sem er 1% lækkun á milli ára, eða 21%, sem var lægra en á sama tímabili; en uppsett afl litíum járnfosfat rafhlöður var 47GWh, sem er 75% aukning á milli ára, sem er 79%; hægði á vexti þriggja rafgeyma. Frá janúar til október var uppsett afl litíum rafhlöður 406G, sem er 38% aukning á milli ára.

Samkvæmt rafhlöðumagni vottorðsins var framleiðsla nýrra orkubifreiðavottorðsvara í október 2024 1,28 milljónir eininga, sem er 51% aukning á milli ára. Frá janúar til október voru 8,69 milljónir eintaka, sem er 39% aukning á milli ára, tiltölulega sterk, þar af 4,71 milljónir hreinna rafknúinna fólksbíla, 18% aukning á milli ára, 3,53 milljónir tengiltvinnfarþega. bíla, 81% aukning á milli ára, og 410,000 hrein rafknúin sérbílar, sem er fjölgun milli ára um 46%. Slík framleiðslugögn eru enn tiltölulega góð.

Undanfarin tvö ár hefur nýi orkubíla- og orkugeymslaiðnaðurinn verið mjög blómlegur, eftirspurn eftir rafhlöðum ografhlöðuhylki úr álihefur vaxið hratt og hlutfall rafgeyma fyrir ný orkubíla hefur minnkað. Vegna samdráttar í vexti útflutningsmarkaðar fyrir rafbíla heldur vöxtur eftirspurnar eftir rafhlöðuuppsetningu fyrir rafknúin ökutæki áfram að vera hægari en vöxtur heildarfjölda innlendra farartækja. Vegna hás verðs á nikkeli og kóbalti hefur verið myndaður aðgreindur vöxtur þrískipta litíum rafhlöður og litíum járn fosfat rafhlöður. Með vexti langdrægra vara hafa þrískiptir rafhlöður enn markað og verðlækkanir hafa orðið til þess að heildarhlutdeild litíumjárnfosfatrafhlöðna heldur áfram að hækka. Vegna aðlögunar skattleysisstefnunnar til að auka drægni rafknúinna ökutækja á fyrri hluta þessa árs hafa lág- og örrafbílar dregist saman, hrein rafknúin farartæki hafa verið veik og drægi og tengi- í tvinnbílum hafa haldið áfram að styrkjast. Hins vegar hefur úrelding og endurnýjun farþegabifreiða í júlí og innleiðing á gamalt fyrir nýtt stefnu í september verið verulega hagstætt fyrir rafbíla. Hreinum rafknúnum ökutækjum fjölgaði mikið frá september til október og hlutfall rafgeyma með 125-140 wattstundum á hvert kíló jókst verulega.

Með þróun atvinnugreina eins og orkugeymslu, eftirspurn eftirrafhlöður ál rafhlöðuboxí atvinnugreinum eins og orkugeymslu hefur vaxið hratt og hefur það leitt til þess að hlutfall rafgeyma sem settir eru í ökutæki hefur lækkað verulega, en mikil sala á markaði í október jók hlutfallið. Bæði rafhlöður og rafhlöður eru undir tiltölulega miklum þrýstingi vegna offramleiðslu og birgðahalds. Vöxtur rafgeyma á árunum 2021 og 2022 verður minni en fullkominna farartækja. Uppsetning rafgeyma árið 2024 verður lítil og rafhlaðaframleiðsla verður sú sama og vöxtur uppsetningar.

Hágæða litíum rafhlöður eru óaðskiljanlegar frá háþróuðum framleiðslutækjum og háþróaðri framleiðslutækni. Við erum anrafhlöðuhylki úr áli framleiðandi staðsettur í Xiamen, Kína. Við höfum margra ára reynslu íálhylki fyrir rafhlöðu fyrir bíla framleiðslu og getur veitt þér hágæða vörur og faglega þjónustu. Ef þú hefur áhuga á vörum okkar skaltu ekki hika við að hafa samband við okkur.