Tesla gefur út fjárhagsskýrslu fyrsta ársfjórðungs 2022 með tekjur upp á 18,8 milljarða dala og alþjóðlegar sendingar yfir 310,000 einingar
May 07, 2022
Þann 20. apríl tilkynnti Tesla fjárhagsskýrslu sína fyrir fyrsta ársfjórðung 2022, þar af námu heildartekjur 18,8 milljörðum Bandaríkjadala, eða um 121,11 milljörðum RMB; bílasölutekjur námu 14,218 milljörðum bandaríkjadala, eða um 91,57 milljörðum RMB, og framlegð var náð. Rekstrartekjurnar voru 3,6 milljarðar Bandaríkjadala, eða um 23,2 milljarðar RMB; sjóðstreymi náði 18 milljörðum Bandaríkjadala, eða um 115,98 milljörðum RMB; hreinn hagnaður var 3,318 milljarðar Bandaríkjadala, eða um 21,38 milljarðar RMB; heildarskuldirnar voru þegar undir 1 milljón Bandaríkjadala, eða um 644 milljónir RMB.
Það er litið svo á að heildartekjur Tesla á fyrsta ársfjórðungi 2022 hafi aukist um 81 prósent á milli ára, aðallega vegna hækkunar á afhendingu bíla, hækkunar á meðalverði viðskipta og hækkunar á öðrum viðskiptatekjum.
Á fyrsta ársfjórðungi þessa árs afhenti Tesla 310.048 einingar á heimsmarkaði, þar af 295.324 einingar af aðgengilegri Model 3/Y röð og 14.724 einingar af hærri Model S/X röð. Hvað framleiðslugetu varðar framleiddi Tesla alls 305.407 einingar á heimsvísu á fyrsta ársfjórðungi, þar af 291.189 Model 3/Y einingar og 14.218 Model S/X einingar.
Þegar litið er til rekstrartekna var Tesla framlegð upp á 19,2 prósent á fyrsta ársfjórðungi þessa árs. Hækkun rekstrartekna má fyrst og fremst rekja til meiri afhendingar á bifreiðum, hærra meðalviðskiptaverðs, lægri kostnaðar á bifreið og lægri birgðatengdra bótakostnaði. Á sama tíma sagði Tesla að aukin hráefnisöflun, nauðsynjavörur og vöruflutningar, aukinn kostnaður við að bæta hagkvæmni og hækkun rekstrarkostnaðar hafi einnig takmarkað frekari bata rekstrartekna fyrirtækisins að vissu marki.
Í sjóðstreymishlutanum hækkuðu handbært fé, ígildi Tesla og skammtíma markaðsverðbréf 300 milljónir dala í 18 milljarða dala á fyrsta ársfjórðungi. Tesla greiddi einnig niður 2,1 milljarð dala í skuldir á fyrsta ársfjórðungi, sem færir heildarskuldir þess án bíla- og orkuvörufjármögnunar undir 100 milljónum dala.
Í tekjuskýrslunni sagði Tesla að fullkomlega sjálfstæða FSD beta útgáfan hafi farið í gegnum 7 hugbúnaðaruppfærslur árið 2022 og R&D teymið mun halda áfram að vinna að því að fækka villum í kerfinu, sérstaklega með því að draga úr hraðaminnkun til að bæta FSD í kerfinu. óvarið vinstri. Nákvæmni aftur á móti og slétt ferð, markmiðið er að gefa út FSD beta útgáfuna fyrir alla bandaríska FSD viðskiptavini fyrir lok þessa árs.
Að auki sagði Tesla að næstum helmingur Tesla bíla sem framleiddir voru á fyrsta ársfjórðungi væru búnir litíum járnfosfat (LFP) rafhlöðum sem innihalda ekki nikkel eða kóbalt. Eins og er eru litíum járnfosfat rafhlöður notaðar í flestum stöðluðum gerðum Tesla sem og í orkugeymsluforritum í atvinnuskyni. Að auki getur Model 3 með litíum járnfosfat rafhlöðupakka enn náð EPA drægni upp á 267 mílur (um 430 km) vegna orkusparandi mótorsins.
