The Laminated Busbar Industry veitir nýjum þróunartækifærum.

Með hliðsjón af hraðari þróun nýrra orkutækja og háþróaðrar búnaðarframleiðsluiðnaðar, eru lagskipt rásstangir, sem kjarnatengihlutar rafeindakerfa, að upplifa öran vöxt í eftirspurn á markaði. Undanfarið hafa víða orðið nýjar framfarir í uppbyggingu lykilverkefna. Tækninýjungar iðnaðarins og stækkun afkastagetu hafa verið kynnt samtímis, sem dælir nýjum krafti inn í hágæðaþróun iðnaðarins.

Samkvæmt gögnum um iðnaðarrannsóknir hefur alþjóðlegur rafbílamarkaður fyrir lagskipt kopar BusBar vaxið jafnt og þétt. Árið 2023 mun markaðssala ná 6,5 milljörðum júana og er gert ráð fyrir að hún fari yfir 10 milljarða júana markið árið 2030, með árlegum samsettum vexti upp á 6,5%. Sem stærsti nýr orkubílaframleiðsla og neyslumarkaður heims, hefur kínverski markaðurinn sérstaklega umtalsverðan vöxt í eftirspurn eftir lagskiptum rúllum. Árið 2022 fór innlend markaðsstærð yfir 80 milljarða júana. Með stöðugum framförum á skarpskyggni nýrra orkutækja og tækniuppfærslum í orkugeymslu, flutningi járnbrauta og á öðrum sviðum hefur kjarnastaða lagskipaðra rúnna í háspennutengingarkerfum verið undirstrikuð enn frekar og markaðsrýmið hefur haldið áfram að stækka.

Atburðarás iðnaðarins stækkar einnig stöðugt. Með kostum sínum sem lágt viðnám, andstæðingur-truflun og fyrirferðarlítið uppbyggingu, hafa lagskiptir koparstangir verið mikið notaðar í rafdrifskerfi rafgeyma rafbíla og tengi-í tvinnbílum, sem og í tíðnibreytingum, orku og orku í iðnaði. Sérstaklega í háspennudreifingarkerfi nýrra orkutækja getur það á áhrifaríkan hátt bætt skilvirkni aflflutnings, tryggt stöðugleika kerfisins og orðið lykilþáttur í rafbyggingu ökutækisins.

Tæknibylting og nýsköpun í ferli eru orðin kjarna samkeppnishæfni iðnaðarþróunar. Í gegnum nýja ferlið sjálfstætt þróað af ákveðnu fyrirtæki, eru lagskiptu rástengi vörurnar verulega betri en hefðbundnar lausnir hvað varðar þéttingu, líftíma og aðra frammistöðuvísa, en ná kostnaðarhagræðingu upp á meira en 20%. Fyrirtækið er að kynna grunnverkefni í höfuðstöðvum með heildarfjárfestingu upp á meira en 1 milljarð júana, og ætlar að byggja upp greindar framleiðslulínu. Eftir að hafa náð fullri framleiðslu er gert ráð fyrir að árleg framleiðslugeta fari yfir 200 milljónir stykki og árleg framleiðsla verði 2,5 milljarðar júana, sem styrkir enn frekar leiðandi stöðu sína á sviði raftengingarhluta.

Svæðisbundin iðnaðarklasaáhrif eru einnig smám saman að koma fram. Sem dæmi má nefna að ákveðinn greindur framleiðsluiðnaðargarður í Suzhou einbeitir sér að háþróaðri búnaði, nýrri orku og öðrum sviðum og laðar að mörg leiðandi fyrirtæki í greininni til að setjast að. Þar á meðal nær framleiðsluverkefnið Laminated BusBar Copper without Tin Plated yfir heildarsvæði sem er um 42.000 fermetrar. Fyrirhugað er að reisa há-verksmiðjubyggingar og stuðningsaðstöðu. Gert er ráð fyrir að hún verði fullgerð og tekin í framleiðslu á þriðja ársfjórðungi 2024. Eftir framleiðslu mun það mynda árlega framleiðslugetu upp á 200 milljón stykki/sett af nýjum raforkukerfum, sem hjálpar svæðinu við að byggja upp fullkomið nýtt vistkerfi í orkuiðnaði keðju.

Sveitarstjórnir stuðla að umbreytingu á lagskiptu rúnnaiðnaðinum í hágæða-og skynsamlegan með stefnustuðningi og fjármagnsleiðsögn. Ef Shifeng-héraðið er tekið sem dæmi, hvetur sveitarstjórn fyrirtæki til að auka fjárfestingar í rannsóknum og þróun í gegnum "leiðandi fyrirtæki + lítil og meðalstór fyrirtæki" með nýsköpunarlíkani. Með tæknilegum stuðningi leiðandi fyrirtækis á sviði flutninga á járnbrautum, breyttist ákveðið fyrirtæki með góðum árangri í að framleiða lagskipt strætisvagnastiku fyrir hástraumsinvertara, þar sem hlutfall rannsókna og þróunarfjárfestingar jókst í 14%, vörulínan nær yfir margar háþróaðar notkunarsviðsmyndir og pöntunarmagn tvöfaldaðist.

Með losun á eftirspurn á markaði er samkeppnismynstur iðnaðarins einnig stöðugt að hagræða. Með tæknisöfnun og stækkun getu hafa innlend fyrirtæki smám saman brotið í gegnum markaðshindranir alþjóðlegra vörumerkja og bætt verulega stöðu sína í alþjóðlegri aðfangakeðju. Á sama tíma heldur athygli fjármagns að greininni áfram að hitna og mörg milljarða-fjárfestingarverkefni hafa verið hrint í framkvæmd, sem flýtir fyrir samþættingu iðnaðarins og endurtekningar tækni.

Þegar horft er til framtíðar mun lagskipt BusBar for Switch halda áfram að gera bylting í efnisnýjungum (svo sem kopar-samsettum álleiðurum) og byggingarhönnun (einingasamþættingu) til að mæta þörfum léttra og mikils aflþéttleika nýrra orkutækja. Á sama tíma, með framgangi "tvískipt kolefnis" markmiðanna, mun iðnaðurinn flýta fyrir umbreytingu í græna framleiðslu, draga úr orkunotkun með hagræðingu ferlis og bæta endurvinnsluhlutfall vöru.

Innherjar iðnaðarins bentu á aðlagskipt rúllaiðnaður er á tímum tvíþættrar arðs í tækni og markaði. Fyrirtæki þurfa að halda áfram að auka fjárfestingar í rannsóknum og þróun og efla samvinnu iðnaðarkeðja til að takast á við alþjóðlega samkeppni á markaði. Með því að ljúka og gangsetja fleiri hágæða verkefni, er búist við því að landið mitt myndi alþjóðlega samkeppnishæfan iðnaðarklasa á sviði lagskiptra rása, sem veitir sterkari stuðning við þróun nýja orkuiðnaðarins.