Hvaða aðgerðir ætti hreint rafhlöðustjórnunarkerfi fyrir rafbíla að hafa?
May 14, 2022
Megintilgangur rafhlöðustjórnunarkerfisins er að bæta nýtingarhraða rafhlöðunnar, koma í veg fyrir ofhleðslu og ofhleðslu rafhlöðunnar, lengja endingartíma rafhlöðunnar og fylgjast með stöðu rafhlöðunnar. Rafhlöðustjórnunarkerfið fyrir rafbíla er aðallega notað fyrir rauntíma eftirlit, bilanagreiningu, mat á SOC gildi, mat á akstursdrægi, skammhlaupsvörn, lekavöktun, skjáviðvörun, val á hleðslu og afhleðslu osfrv. Það getur skipt upplýsingum með ökutækisstýring eða hleðslutæki á þann hátt að tryggja skilvirka, áreiðanlega og örugga notkun rafknúinna ökutækisins og tryggja öryggi ökutækisins meðan á notkun stendur.
Dæmigert rafhlöðustjórnunarkerfi ætti að hafa eftirfarandi aðgerðir:
1. Rauntímasöfnun á rekstrarstöðubreytum rafhlöðukerfis
Safnaðu tengispennu og hitastigi hverrar rafhlöðu í rafhlöðupakka rafbíla, hleðslu- og afhleðslustraumi og heildarspennu rafhlöðunnar í rauntíma. Þar sem frammistaða og staða hverrar frumu í rafhlöðupakkanum er ósamræmi í notkun, er fylgst með spennu-, straum- og hitaupplýsingum hvers klefa.
2. Ákvarðu SOC gildi rafhlöðunnar
Áætlaðu nákvæmlega SOC gildi rafhlöðupakkans til að spá fyrir um eftirstandandi orku rafhlöðu rafhlöðunnar eða SOC gildi rafhlöðunnar hvenær sem er, þannig að SOC gildi rafhlöðunnar sé stjórnað innan vinnusvið 30 prósent til 70 prósent.
3. Bilunargreining og viðvörun
Þegar afl eða orka rafhlöðupakkans er of lágt og þarf að hlaða, mun það vekja viðvörun í tíma til að koma í veg fyrir að rafhlaðan sé ofhlaðin og skemmir endingartíma rafhlöðunnar.
4. Hitajafnvægisstjórnun rafhlöðupakka
Rafhlöðuhitastjórnunarkerfið er óaðskiljanlegur hluti af rafhlöðustjórnunarkerfinu. Hlutverk þess er að halda hitastigi rafhlöðunnar innan venjulegs rekstrarhitasviðs með kælikerfum eins og viftum og hitauppstreymi.
5. Samræmisbætur
Þegar munur er á rafhlöðunum eru ákveðnar ráðstafanir til að bæta upp til að tryggja að rafhlöðupakkinn hafi sterkari afköst og það eru ákveðnar leiðir til að sýna stöðu rafhlöðunnar með lélegri afköstum til viðgerðar og endurnýjunar. Hleðslubótaaðgerðin er almennt notuð. Bypass shunt hringrás er hönnuð til að tryggja að hver klefi geti verið fullhlaðin, sem getur hægt á framvindu öldrunar rafhlöðunnar og lengt endingu rafhlöðunnar.
6. Gerðu þér grein fyrir samskiptum milli hverrar uppgötvunareiningu og miðvinnslueiningarinnar í gegnum strætó
Erfiðleikarnir og lykillinn að því að framkvæma rafhlöðustjórnun í rafknúnum ökutækjum felst í því hvernig á að koma á nákvæmara stærðfræðilegu líkani til að ákvarða eftirstandandi orku hvers rafhlöðu í samræmi við söfnuð söguleg gögn um spennu, hitastig og hleðslu- og afhleðslustraum hverrar rafhlöðu, sem er að áætla rafknúið ökutæki nákvæmlega SOC gildi rafhlöðunnar.
