BMW afhjúpar Vision Neue Klasse hugmyndabíl þegar hann dregur fram dögun nýs EV tímabils

Þýski bílaframleiðandinn BMW setti á laugardaginn á markað rafknúna hugmyndabíl sem hefur verið eftirsóttur og sagði að hinn svokallaði „Vision Neue Klasse“ tákni upphaf nýs tímabils fyrir fyrirtækið.

Nýjasta hönnun BMW sýnir vettvang sem mun standa undir næstu kynslóð rafbíla vörumerkisins. Fyrstu rafknúin farartæki byggð á Neue Klasse - eða nýjum flokki - arkitektúr munu fara í framleiðslu árið 2025.

Nýja rafbílalínan felur í sér sjöttu kynslóð BMW rafhlöðufrumna, sem fyrirtækið segir að muni bæta bæði hleðsluhraða og drægni Neue Klasse pallsins um allt að 30%. Sem afleiðing af þessum aðgerðum sagði BMW að heildarhagkvæmni ökutækja myndi aukast um allt að 25%.

„Með BMW Vision Neue Klasse leggjum við alla nýsköpunarkrafta sem BMW hefur á rafmagnshliðina, á stafrænu hliðina og að sjálfsögðu verður sá bíll einnig undirbúinn fyrir hringrásariðnaðinn,“ sagði Oliver Zipse, forstjóri BMW, við Arabile CNBC. Gumede.

"Eftir aðeins tvö ár munu þessir bílar koma á götuna og með því, þegar á heildina er litið, leiðum við BMW til nýs tímabils nýsköpunar og sjálfbærni. Það er tilgangurinn með sýningu okkar hér á IAA," sagði Zipse.

Vision Neue Klasse verður frumsýnd opinberlega á næstu dögum á IAA bílasýningunni í München, sem einnig þjónar sem höfuðstöðvar BMW. IAA sýningin er ein stærsta hreyfanleikasýning heims.

„Við trúum því að rafhreyfanleiki verði stærsti vöxtur í heimi fyrir bílaiðnaðinn og við viljum vera leiðandi afl hér,“ sagði Zipse.

Framkvæmdastjóri BMW spáði því að rafgeymir rafbíla muni standa fyrir 15% af sölu bílaframleiðandans á heimsvísu í lok árs 2023 og að „við munum auka það enn frekar á næsta ári og árið þar á eftir.“

Frank Weber, stjórnarmaður hjá BMW sem ber ábyrgð á þróun, sagði að Neue Klasse-línan tákni „stórt tæknistökk“ fyrir bílaframleiðandann.

„Alls ekki hræddur“ við kínverska rafbílarisa

Í byrjun ágúst sagði BMW að það búist við að áframhaldandi áskoranir vegna birgðakeðjuvandamála og þrálátrar verðbólgu muni halda áfram á næstu mánuðum. Það hækkaði engu að síður árlegar horfur fyrir framlegð sína á hagnaði fyrir vexti og skatta í bílahlutanum.

Hlutabréf BMW hafa hækkað um 13% það sem af er ári.

Spurður um viðveru kínverskra rafbílarisa á bílasýningunni í München og hvort hann hefði áhyggjur af því að kínverskur útflutningur til Evrópu hefði áhrif á viðskipti BMW, svaraði Zipse: „Nei, við erum alls ekki hræddir.“

"Það er merki um aðdráttarafl þegar alþjóðlegir aðilar eins og Kínverjar, sem er stærsti bílamarkaður í heimi, koma hingað til München og sýna það sem þeir vilja. Þetta er miklu meira en sjálfvirkt, þetta er tæknisýning, þetta er nýsköpunarsýning,“ sagði Zipse.

"Og ég held að það sé mjög spennandi að hafa alla hér, Bandaríkjamenn, Evrópubúa og nú líka Kínverja. Þú heyrir það nú þegar í orðum mínum, ég er spenntari og ég er alls ekki hræddur, og það er gott að við erum með sýningu sem vekur mikla samkeppni. Það er frábært."

Kannaðu nýsköpun með PV öryggishettunum okkar!

Þar sem bílaiðnaðurinn tekur við rafbyltingunni erum við hér til að styðja rafmögnuð framtíð. PV Fuse Caps okkar eru hannaðar til að tryggja öryggi og áreiðanleika í ljósvakakerfi. Með háþróaðri tækni og nákvæmni verkfræði bæta vörur okkar við nýjungarnar sem sýndar voru á viðburðum eins og bílasýningunni í München. Vertu með okkur í að móta framtíð orku með hágæða PV fuse caps okkar.