Ný orka rafknúin ökutæki: Verndar rafhlöðukerfi

Nýtt raforkuöryggi í rafknúnum ökutækjum er öryggisíhlutur sem er hannaður sérstaklega fyrir háspennu rafkerfi rafknúinna ökutækja (EVs) og tengi-í tvinn rafknúnum ökutækjum (PHEV). Ólíkt hefðbundnum öryggi, þolir það háspennu (venjulega 300V-800V) og mikið straumálag, virkar til að slíta rafrásina fljótt þegar ofstraumur eða skammhlaupsbilanir eiga sér stað og vernda þannig rafhlöðupakkann, mótora og aðra kjarnahluta fyrir skemmdum.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kjarnaaðgerðir

1.Yfirstraumsvörn:Þegar straumurinn í hringrásinni fer yfir nafngildið bráðnar nýja orkuöryggið samstundis til að aftengja hringrásina og kemur í veg fyrir ofhitnun víra og íhluta.

 

2. Skammrásar-vörn:Ef um skammhlaup er að ræða bregst EV Fuse innan millisekúndna til að einangra bilunarpunktinn og forðast rafhlöðusprengingu eða eld af völdum of mikils straums.

 

3. Viðhald spennustöðugleika:Nýi orkubíllinn Fuse hjálpar til við að koma á stöðugleika á spennusveiflu í háspennukerfum og tryggir eðlilega virkni viðkvæmra rafeindaíhluta.

 

Umsóknarreitir

1. Rafhlöðustjórnunarkerfi (BMS)​

Nýja orkuöryggið, sem er komið fyrir á milli rafhlöðupakkans og aðalrásarinnar, verndar BMS gegn straumhækkunum meðan á hleðslu og afhleðslu stendur og tryggir nákvæmt eftirlit með stöðu rafhlöðunnar.

 

2. Mótorstýringar

Tengdur í röð við drifmótorinn, semný orku rafknúin ökutækikemur í veg fyrir að mótorstýringin skemmist af óeðlilegum straumum þegar mótorinn fer í gang eða stöðvast

 

3. Hleðslukerfi

Nýi orkubíllinn Fuse, sem er notaður í innbyggðum hleðslutæki og DC hraðhleðsluviðmótum-, verndar rafrásina meðan á hleðslu stendur og forðast áhættu af völdum óstöðugra raforkuneta.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Framtíðarþróunarstefna

Eftir því sem rafbílar þróast í átt að hærri spennu (1000V+) og hraðari hleðslu munu ný orkuöryggi rafknúinna ökutækja þróast í tvær áttir: önnur er að bæta brotgetu til að takast á við stærri strauma og hin er að samþætta greindar vöktunaraðgerðir, sem gerir-rauntíma bilanagreiningu og gagnaflutning í miðstýringarkerfi ökutækisins kleift.

 

1. Há-viðnámstækni​

Nýju orkuöryggisvörnin okkar eru hönnuð til að þola allt að 1000V, umfram algengan 800V staðal á markaðnum, sem gerir þau hentug fyrir næstu-kynslóð afkastamikil rafbíla.​

 

2. Hraður svarhraði

Með brottíma sem er innan við 5 ms getur EV Fuse okkar einangrað bilanir hraðar en að meðaltali í iðnaði (8-10 ms) og lágmarkar skemmdir á rafhlöðukerfum.

 

3. Strangt gæðapróf

Sérhver ný orkubíll Fuse gengst undir hitalotupróf (-40 gráður til 125 gráður) og titringspróf, sem uppfyllir IEC 60269-6 og SAE J2766 staðla, sem tryggir áreiðanleika í erfiðu umhverfi.

 

4. Sérsniðnarhæfni

Við útvegum nýjan orkubílaöryggi með mismunandi straumeinkunnum (50A-500A) og uppsetningarstærðum, sniðin til að mæta sérstökum þörfum ýmissa rafbílagerða.