Fyrri helmingur 2023: Kína mun endurmóta alþjóðlegan vetnisorkumarkað

Á fyrri hluta ársins 2023 mun alþjóðlegur vetnisorkuiðnaður halda áfram að þróast og kínverski markaðurinn er að nálgast fyrsta sætið í heiminum. Gögn sýna að eftir 2020 nam sala efnarafala í Suður-Kóreu 50 prósent af heiminum, en á þessu ári fór að snúast við.

Á fyrri hluta ársins 2023 mun sölumagn efnarafala bíla í Kína verða 2.410, sem er 73,5 prósent aukning á milli ára. Stærðarbilið hefur minnkað í innan við 800 farartæki, sem þýðir að Kína færist hratt í átt að stærsta eldsneytisfrumubílamarkaði heims.

Á sama tíma er búist við að Kína verði stærsti innflytjandi heims á hreinu vetni. Árið 2030 þarf að flytja inn 13 milljónir tonna af vetni á ári. Á tímabilinu 2050 til 2060 mun Kína halda áfram að reiða sig mikið á innflutning á hreinu vetni. Árið 2050 mun hreint vetnismarkaður Kína ná 265 milljörðum Bandaríkjadala á ári. Árið 2060 ætlar Kína að verða kolefnishlutlaust, en þá verður það nánast sjálfbært.

Í öðru lagi eykst fjöldi vetniseldsneytisstöðva í Kína jafnt og þétt og margar bensínstöðvar hafa einnig byrjað að nota vetniseldsneyti. Innlendur "vetnisorkugangur" er farinn að taka á sig mynd. Yfir 350 vetniseldsneytisstöðvar hafa verið byggðar á landsvísu, sem eru um 40 prósent af heildarfjölda á heimsvísu, í fyrsta sæti í heiminum.

Sem stendur hefur Kína náð miklum framförum á sviði vetnisorku:

1. Sem stendur er árleg vetnisframleiðsla Kína um 33 milljónir tonna, þar af um 12 milljónir tonna sem uppfylla iðnaðarvetnisgæðastaðalinn. Það er stærsta vetnisframleiðsluland heims og hefur mikla möguleika í vetnisorkuveitu;

2. Kína hefur upphaflega náð tökum á helstu tækni og framleiðsluferlum vetnisorku undirbúnings, geymslu og flutnings, vetnisvæðingar, efnarafala og kerfissamþættingar, og hefur gert bylting í langdrægum vetnisflutningstækni;

3. Kína hefur náð litlum mælikvarða á sýnikennslu og beitingu eldsneytisfrumutækja á sumum svæðum og hefur orðið eitt af alþjóðlega viðurkenndum löndum sem eru líklegastir til að taka forystuna í að ná fram iðnvæðingu vetnisefnarafala og vetnisorkubíla. Fjöldi vetnisefnarafala farartækja náði 14.979, í þriðja sæti í heiminum;

4. Í lok árs 2022 hefur Kína byggt 310 vetniseldsneytisstöðvar, í fyrsta sæti í heiminum;

5. Peking-Tianjin-Hebei svæðinu, Yangtze River Delta og Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area hafa safnað saman meira en 300 iðnaðarfyrirtækjum yfir tilgreindri stærð í allri iðnaðarkeðjunni.

Þrátt fyrir að vetnisorka sé enn eins og „litli bróðir“ samanborið við kol og jarðgas, spá sumir sérfræðingar því að vetnisorka sé í aðdraganda sprengingar og verði á næstu billjón eða jafnvel tíu billjón stigi.